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Em meio ao cenário político de Itupeva, Renato de Andrade, pré-candidato à prefeitura, lançou uma proposta que tem gerado discussões: a adoção da tarifa zero no transporte público da cidade. Essa medida visa proporcionar maior acessibilidade e mobilidade para os cidadãos.
O que é a tarifa zero?
A tarifa zero, também conhecida como passe livre, é uma política pública que permite o uso do transporte público sem cobrança de tarifa do usuário final. Nesse modelo, o sistema de transporte é financiado pelo orçamento do município, com fontes de recursos variadas, dependendo do desenho adotado por cada cidade. A ideia é que todos possam se deslocar livremente, independentemente de sua condição financeira.
Experiências em outras cidades
Diversas cidades brasileiras já adotaram a tarifa zero com sucesso, incluindo:
Caucaia (CE): Segundo município mais populoso do Ceará, Caucaia é atualmente a maior cidade do Brasil a adotar a gratuidade no transporte público. Desde setembro de 2021, os ônibus circulam sem cobrança de tarifa, proporcionando maior mobilidade para a população.
Luziânia (GO): Com uma população de 208 mil habitantes, Luziânia adotou a tarifa zero em novembro de 2023. Essa medida tem impactado positivamente a vida dos moradores, facilitando o acesso aos serviços e reduzindo desigualdades.
Maricá (RJ): A cidade de Maricá, no Rio de Janeiro, começou a prática da tarifa zero em 2014, mas ampliou a medida para toda a cidade somente em 2021. Com uma população de 197 mil habitantes, Maricá é um exemplo de como a gratuidade no transporte público pode beneficiar a população local.
O debate em Itupeva
A proposta de tarifa zero em Itupeva gerou discussões. Enquanto alguns veem a medida como uma forma de promover a igualdade e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, outros questionam sua viabilidade financeira. Renato de Andrade defende que a cidade pode adotar o modelo, desde que haja um planejamento adequado e parcerias com empresas e órgãos governamentais.
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